La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) expresó su preocupación y rechazo ante la autorización para que LATAM Airlines opere vuelos de cabotaje en Argentina, al considerar que la medida representa un serio retroceso para la aviación nacional, el empleo argentino y la seguridad operacional.

Desde el gremio señalaron que permitir que una compañía extranjera realice cabotaje con aeronaves de matrícula extranjera, tripulaciones no argentinas y con el mantenimiento y control operacional radicados fuera del país implica una pérdida de control y de trazabilidad sobre una actividad estratégica. En ese sentido, remarcaron que el transporte aéreo requiere una regulación estricta y una supervisión permanente por parte de la autoridad aeronáutica nacional, algo que —advirtieron— queda seriamente comprometido con este tipo de decisiones.

APLA alertó además que la medida pone en riesgo numerosos puestos de trabajo argentinos, debilita los convenios colectivos de trabajo y afecta carreras profesionales construidas a lo largo de décadas. Según el sindicato, la habilitación del cabotaje extranjero abre la puerta a un modelo laboral precarizado, caracterizado por la flexibilización, la tercerización y prácticas antisindicales ya conocidas en distintos países de la región.

En ese marco, el gremio sostuvo que LATAM no actúa como un competidor neutral, sino que arrastra una trayectoria empresarial marcada por una relación conflictiva con los trabajadores en sus distintas filiales latinoamericanas. Desde APLA afirmaron que la compañía mantiene una cultura empresarial hostil al diálogo colectivo y orientada a desarticular estándares laborales que han requerido años de lucha para ser conquistados.

“La incorporación de este modelo al cabotaje argentino significa ceder ante exigencias empresariales para apropiarse del mercado nacional, en perjuicio directo de los trabajadores aeronáuticos argentinos”, advirtieron desde la organización.

Finalmente, APLA reafirmó su defensa de una aviación controlada, segura y con trabajo argentino, y sostuvo que no puede haber modernización del sector sin empleo digno ni respeto por quienes sostienen el sistema día a día. En ese sentido, alertaron que este tipo de decisiones profundizan el conflicto, debilitan la paz social y tensan aún más un escenario ya complejo para la actividad aeronáutica.