Luego de varios meses de intensas negociaciones y más de diez audiencias celebradas en el ámbito del Ministerio de Trabajo de la Nación, el proceso paritario correspondiente al sector de arena y piedra del litoral llegó a un acuerdo definitivo, desactivando las medidas de fuerza que amenazaban la actividad fluvial. El frente unificado de los gremios marítimos —integrado por el Sindicato de Conductores Navales (SICONARA), el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, y el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU)— logró abrochar un entendimiento sectorial con la representación empresaria de la Cámara de Arena y Piedra que comprende una recomposición salarial del 40% a partir del período que abarca desde julio hasta febrero, sumado al otorgamiento de un bono extraordinario no remunerativo de $250.000 para apuntalar los ingresos de las tripulaciones.

Desde las comisiones directivas de las organizaciones sindicales destacaron el rol fundamental que tuvo la democracia interna y la movilización de las bases para forzar un desenlace favorable en la Mesa de Negociación y evitar el inicio de un paro total de actividades. “Este resultado se da no solo en el marco de las instancias formales de negociación, sino también a partir de las recorridas realizadas a bordo de los distintos buques areneros del litoral, donde fuimos recibidos por los compañeros conductores navales como es habitual, con diálogo directo, sincero y responsable”, indicaron desde Siconara, agregando en consonancia con los demás gremios del sector que “en cada una de esas visitas se recogió un mensaje claro y unánime de los trabajadores, expresando la necesidad de avanzar en un plan de lucha agotadas las instancias administrativas, y evidentemente esto movilizó la negociación” ante la firme postura patronal.

Asimismo, la conducción del Siconara de la seccional Rosario, encabezada por Fernando Ramírez, apuntó con firmeza el impacto positivo que tendrá esta rúbrica conjunta en el bolsillo de los afiliados de la región en un contexto económico complejo. “Este entendimiento representa una respuesta a un reclamo sostenido y una mejora concreta en los ingresos de los trabajadores del sector”, subrayó el dirigente, al tiempo que el comunicado oficial del sindicato concluyó manifestando: “Nos retiramos del Ministerio con un acuerdo consolidado entre ambas partes, tanto la representación empresaria de la Cámara de Arena y Piedra como las organizaciones sindicales y los trabajadores”. Con esta firma colectiva de los patrones, conductores y marineros, el sector arenero del cordón del Paraná garantiza la paz social y la continuidad operativa de las embarcaciones durante el próximo semestre.