En el marco de la revisión salarial de la actividad, los gremios marítimos y fluviales alcanzaron este viernes al mediodía un nuevo acuerdo con la Cámara de Empresas de Servicios de Lanchas de Amarre y Afines. 

La firma, que tuvo lugar en la sede rosarina del Ministerio de Trabajo, establece una recomposición parcial para proteger el poder adquisitivo en el cierre del periodo paritario 2025/2026.

El entendimiento fue refrendado por el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y de Cabotaje Marítimo, y la Asociación de Marina Mercante.

Los detalles del aumento

Las partes acordaron un incremento del 6% en un solo pago, tomando como base de cálculo los salarios vigentes a diciembre de 2025. Según consta en el acta, este ajuste tendrá impacto en el bolsillo de los trabajadores antes del 25 de marzo.

Este porcentaje funciona como un "puente" económico. Cristian Cardozo, referente de la seccional Rosario del SOMU, explicó la estrategia gremial: “Es un acercamiento parcial. A partir del 10 de abril volveremos a sentarnos a negociar para darle el cierre definitivo a la paritaria pasada y, al mismo tiempo, abrir las negociaciones sobre el nuevo periodo 2026/2027”.

Más allá del acuerdo sellado, Cardozo encendió las alarmas sobre el costo de vida real que afrontan los trabajadores del sector, marcando una clara diferencia con las cifras que difunde el Ejecutivo nacional. “Vemos una fuerte suba de los precios en los alimentos y en los servicios, y encontramos un claro disenso con el Índice de Precios al Consumidor (IPC) que informa el Gobierno”, cuestionó el dirigente sindical, y dejó un mensaje contundente de cara a las reuniones de abril: “Nosotros vamos a defender el salario de los compañeros”.

La próxima cita en la cartera laboral ya está en agenda, donde los gremios llegarán con sus propios análisis de inflación para exigir la recomposición final.