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Operarios del establecimiento de Villa Gobernador Gálvez comenzaron tareas de mantenimiento y control de mercadería ante la falta de respuestas de la empresa. Denuncian abandono patronal y buscan demostrar que el frigorífico puede volver a producir.
El Sindicato de Cadetes de Rosario defendió en el Concejo un proyecto para actualizar la normativa del sector, que data del 2001 y no incluye a las aplicaciones. El gremio estima que ya son 9.000 repartidores en la ciudad y exigen que las multinacionales tengan las mismas obligaciones fiscales y de registro que cualquier comercio barrial.
"La desregulación beneficia a unos pocos y pone en riesgo vidas", denunciaron Arrieta (Dragado) y Ramírez (Siconara) en una conferencia unificada de los gremios marítimos. Tras los últimos choques de barcazas extranjeras en el Paraná, la CATT Rosario exigió a la Nación frenar la apertura de la Hidrovía y dar participación técnica a los trabajadores.
La Asociación Bancaria acordó una nueva actualización salarial para abril y el sueldo inicial del sector superó los $2,3 millones. Además, el bono por el Día del Bancario quedó fijado en más de $2 millones.
La federación docente universitaria CONADU resolvió profundizar el conflicto salarial y presupuestario con un paro nacional de una semana. Desde COAD impulsaron medidas más duras y propusieron debatir un no inicio del segundo semestre en las universidades públicas.
“El Gobierno está actuando al margen de la ley en su intento de desmantelamiento del INTI. No podemos permitir que existan autoridades que pretendan estar por encima del Congreso”, señaló Rodolfo Aguiar.
Gremios y profesionales sanitarios marcharán este miércoles en Rosario y Buenos Aires en el marco de la Marcha Nacional de Salud. Denuncian salarios de miseria, falta de insumos y un vaciamiento del sistema público que pone en riesgo la atención de la población.
El titular de Siconara Rosario, Fernando Ramírez, afirmó que la colisión de un remolcador contra un buque frente a las costas locales es un síntoma del peligro de abrir el cabotaje a banderas extranjeras sin la formación técnica local. Contraponiendo el modelo local con el proteccionismo de EE.UU., el gremio denunció que la desregulación atenta contra la seguridad náutica y el empleo.
El informe detalla que el SMVM oficial ya es el más bajo de la historia argentina y está 20% por debajo del valor que tuvo durante la década de ‘90. Desde que gobierna Javier Milei cayó un 40% y en comparación con el máximo valor alcanzado en 2013, es un 65% menor.
