El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo inició el proceso electoral que se extenderá durante más de un mes, debido a las particularidades de la actividad marítima y fluvial, que obliga a garantizar la participación de los afiliados que se encuentran navegando.

Las urnas estarán disponibles en cada delegación, custodiadas por la Junta Electoral y los fiscales de lista, con el objetivo de asegurar la transparencia del proceso.

Los comicios ponen a consideración la gestión del actual secretario general, Capitán Mariano Moreno, quien se presenta nuevamente con la Lista Naranja. Su conducción se destacó en los últimos años por la oposición a las medidas de flexibilización laboral, la desregulación de la Marina Mercante y a la apertura de las aguas nacionales a banderas extranjeras impulsadas por el gobierno de Javier Milei.

Moreno también alcanzó proyección internacional al asumir como vicepresidente primero de Navegación Interior de la ITF. Conformó una Federación sindical y se sumó al Frente de Lucha de la CATT, en momentos en que pocos gremios levantaban la voz.

Enfrente estará la Lista Celeste, encabezada por el Capitán Mauro Martínez y apoyada por dirigentes históricos del sector como Julio González Insfrán y Jorge Bianchi.

Si bien la conducción actual enfrenta críticas puntuales vinculadas a la obra social ,como la centralización de servicios y la contracción de algunas prestaciones, Moreno destaca haber mantenido en pie al gremio en un escenario adverso marcado por la desregulación de las obras sociales y la crisis del sector marítimo-fluvial.

Además, el Centro de Patrones pidió una compulsa para recuperar la representación en la actividad pesquera, un sector clave por su número de afiliados. En paralelo, la postura combativa del gremio lo llevó a un fuerte posicionamiento dentro de las organizaciones de segundo grado e impulsa la sanción de una Ley de Marina Mercante que multiplique las fuentes de trabajo para el personal embarcado.

Con las urnas abiertas y un proceso extenso por delante, los próximos meses definirán el rumbo de uno de los sindicatos más representativos de la navegación interior y la pesca en la Argentina.