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06/04/2026
El SICONARA contra la Reforma Laboral: Se presentó un amparo para frenar la exclusión de los marítimos en la ley
El gremio SICONARA, conducido por Mariano Vilar y con fuerte presencia de Fernando Ramírez en Rosario, presentó un amparo contra la reforma laboral. Denuncian que el Gobierno busca excluir a los marinos de la Ley de Contrato de Trabajo, eliminando derechos como la antigüedad, el aguinaldo y limitando el ejercicio del derecho a huelga en los buques.
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Informe Sindical
Redacción
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA) lanzó una ofensiva judicial para blindar los derechos del personal embarcado frente a la reforma laboral. A través de una acción de amparo, el gremio busca que la Justicia declare la inconstitucionalidad de los artículos que pretenden quitar a los trabajadores marítimos del alcance de la Ley de Contrato de Trabajo (LCT), lo que implicaría una pérdida masiva de beneficios históricos.
El reclamo desde Rosario: "Nos dejan sin derechos"
Desde la delegación Rosario, el Secretario General local, Fernando Ramírez, detalló los puntos críticos de la presentación contra la Ley 27.802. Según Ramírez, el artículo 1 de la reforma es "discriminatorio" al excluir al sector de la LCT para enviarlos a regímenes especiales que licuan sus protecciones.
"El amparo habla de la inconstitucionalidad y apela a convenios internacionales de la OIT. Nos quieren dejar sin derechos mandándonos directamente a leyes que no contemplan nuestra realidad como trabajadores en relación de dependencia", explicó Ramírez.
Además, el dirigente rosarino advirtió sobre el ataque al derecho de huelga (Artículo 101): "Pretenden que los barcos sigan funcionando al 75%, lo cual anula nuestra fuerza de reclamo. No podemos parar un buque con ese nivel de operatividad forzada".
Mariano Vilar: "Somos trabajadores argentinos con aguinaldo y antigüedad"
A nivel nacional, el secretario general de SICONARA, Mariano Vilar, reforzó la postura del gremio subrayando que los conductores navales son trabajadores en relación de dependencia y no pueden ser tratados como una excepción de la norma general.
Vilar alertó sobre las consecuencias prácticas si la reforma avanza: "Nos quisieron sacar de la Ley de Contrato de Trabajo para dejarnos sin licencias por maternidad, sin antigüedad, y para modificar arbitrariamente el sistema de desvinculaciones y el pago de aguinaldos".
Estrategia particular tras el fallo de la CGT
Si bien la conducción del SICONARA celebró que la Justicia ya suspendiera más de 80 artículos de la reforma tras la cautelar presentada por la CGT, decidieron avanzar con una estrategia propia para obtener una resolución de fondo específica para el personal embarcado.
"Afortunadamente la cautelar de la CGT ya frenó parte de estos cambios, pero nosotros vamos por un fallo que se expida de forma particular sobre nuestra actividad para garantizar que las normas específicas sigan siendo complementarias y no un reemplazo que nos quite derechos", concluyó Vilar.
